Canons en petites quantités
Les explications sont faites sur la réalisation d'un canon de 24 livres destiné à la chaloupe armée à l'échelle du 1/24, soit un canon fini mesurant en gros 127x23mm.
Premier problème
: la broche du tour n'ayant qu'un diamètre de 16mm, le dressage
de la bouche qui va nous servir de référence se fait en l'air, avec
des passes de 0,1mm pour limiter les efforts en bout de pièce.
De
même, le perçage du fût va être fait à la suite au diamètre définitif,
après pointage au forêt à centrer.
En se servant de la face dressée comme référence, le logement du tourillon avec son embase va être percé. Pour éviter tout dévoiement du foret, un plat va être réalisé à l'emplacement du perçage, à l'aide d'une fraise dont une dent passe par le centre, et d'un diamètre au moins égal au diamètre de perçage.
Afin
de pouvoir tenir la pièce à l'aide d'une contre-pointe tournante,
et afin de ne pas détériorer la bouche, une pièce intermédiaire
va être tournée : une portée au diamètre de l'âme du canon, ajustée
au plus serré, et le perçage à l'autre extrémité d'un cône de centrage.
Pour
toutes les opérations suivantes, c'est la face avant de la bouche
qui va servir de référence.
A
l'aide d'un outil affûté en pointe (ici un barreau de 3x3 avec un
angle de 15° environ), permettant les usinages dans les 2
sens, tournage de la tulipe, puis de la partie avant du canon.
(Le
réglage de la conicité est expliqué en bas de la page).
Le tournage de
la tulipe se fait au plus près en manoeuvrant les manivelles des
2 chariots en même temps. Technique pas évidente, mais qu'il faut
ici pratiquer, l'approche du bon profil se faisant petit à petit.
Finition
à la lime, puis au papier à poncer.
Tournage,
après réglage de la nouvelle conicité, de la partie arrière du canon.
(Les
congés situés sur les cordons ne seront réalisés qu'après le passage
du papier abrasif, afin de ne pas être émoussés)
Toute
la partie arrière va être réalisée à l'aide d'un outil de 2,5mm
de large affûté en arrondi, et pouvant lui aussi travailler dans
les 2 sens.
Le
bouton de culasse ayant été dégagé au maximum (ici 1,5mm de diamètre
en arrière du bouton), la pièce va être coupée à l'aide d'un outil
à tronçonner (lame de 1,2x4,5mm).
Finition du bouton à la lime
et au papier à poncer.
Les 2 éléments du canon. Le diamètre de l'embase du tourillon est obtenu en fonction du diamètre exact du perçage. (La petite pièce en bas à droite est le support ayant servi à maintenir le canon sur la contre-pointe) .
L'ensemble monté, la lumière est amorcée et son canal est fraisé.
En
variante, lorsque le diamètre du canon le permet, la pièce d'adaptation
permettant l'utilisation de la contre-pointe n'est pas faite.
Par
contre, une bague épaulée à alésage conique (l'alésage est
réalisé lorsque la tourelle est réglée pour tourner la partie avant
; l'épaulement permet le travail en série, le canon venant en butée
sur le bourrelet en arrière de la tulipe.)
Cette bague est sciée
en 2 pour permettre sa mise en place
Afin de réaliser un cône, les graduations d'une tourelle étant bien souvent trop imprécises, il convient de relever les cotes D, d à obtenir sur une longueur L. Le cylindre vert représente l'ébauche, la pièce à obtenir étant en rouge.
En ayant réglé
à peu près l'orientation de la tourelle, il faut faire tangenter
l'outil à hauteur du petit diamètre d, faire un déplacement avec
la tourelle d'une valeur de L (c'est une approximation), et mesurer
le déplacement pour être à nouveau en contact. Ce déplacement doit
être de ( D-d ): 2
Corriger l'orientation en fonction de la valeur
obtenue.